Život Prešova
online
online
Pokračovanie R1 na Ružomberok sa nebude stavať ako PPP projekt
04.04.2014 Banská Bystrica
Bratislava 4. apríla (TASR) – Pokračovanie rýchlostnej cesty R1 z Banskej Bystrice smerom na Ružomberok sa nebude stavať ako projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP projekt).
Hoci sa táto cesta v minulosti spomínala ako kandidát na takýto projekt, v súčasnosti si minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) myslí, že Slovensko si môže dovoliť už len jeden ďalší PPP projekt. A to ten, ktorý bude časťou rýchlocesty R7 a diaľnice D4 tvoriť obchvat Bratislavy.
Na prepojenie Banskej Bystrice a Ružomberka sa tak podľa šéfa rezortu dopravy budú musieť použiť iné financie. "Budú sa na to musieť hľadať eurofondy, alternatívne vlastné zdroje Národnej diaľničnej spoločnosti," konštatoval Počiatek.
Výstavbu pokračovania tejto rýchlostnej cesty po Ružomberok majú diaľničiari predbežne naplánovanú na rok 2016. Aktuálne sa však hodnotí štúdiou spolu s rýchlostnou cestou R3, ktorá by mala viesť súbežne s ňou, konkrétne z Martina po Žiar nad Hronom. NDS posudzuje realizovateľnosť oboch ciest.
Rýchlocesta z Banskej Bystrice po Ružomberok by však podľa NDS mohla byť vnímaná aj ako strategický úsek. Mohla by totiž tvoriť alternatívnu trasu v prípade, ak by sa obmedzila doprava na diaľnici D1 z Bratislavy do Košíc v úseku medzi Žilinou a Ružomberkom. Práve tam sa má totiž nachádzať veľa tunelov, takže úsek bude z hľadiska údržby náročný. Plánovaná trasa rýchlocesty R1 však vedie cez národné parky a môže preto naraziť na nesúhlas ochranárov prírody.
Hoci sa táto cesta v minulosti spomínala ako kandidát na takýto projekt, v súčasnosti si minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) myslí, že Slovensko si môže dovoliť už len jeden ďalší PPP projekt. A to ten, ktorý bude časťou rýchlocesty R7 a diaľnice D4 tvoriť obchvat Bratislavy.
Na prepojenie Banskej Bystrice a Ružomberka sa tak podľa šéfa rezortu dopravy budú musieť použiť iné financie. "Budú sa na to musieť hľadať eurofondy, alternatívne vlastné zdroje Národnej diaľničnej spoločnosti," konštatoval Počiatek.
Výstavbu pokračovania tejto rýchlostnej cesty po Ružomberok majú diaľničiari predbežne naplánovanú na rok 2016. Aktuálne sa však hodnotí štúdiou spolu s rýchlostnou cestou R3, ktorá by mala viesť súbežne s ňou, konkrétne z Martina po Žiar nad Hronom. NDS posudzuje realizovateľnosť oboch ciest.
Rýchlocesta z Banskej Bystrice po Ružomberok by však podľa NDS mohla byť vnímaná aj ako strategický úsek. Mohla by totiž tvoriť alternatívnu trasu v prípade, ak by sa obmedzila doprava na diaľnici D1 z Bratislavy do Košíc v úseku medzi Žilinou a Ružomberkom. Práve tam sa má totiž nachádzať veľa tunelov, takže úsek bude z hľadiska údržby náročný. Plánovaná trasa rýchlocesty R1 však vedie cez národné parky a môže preto naraziť na nesúhlas ochranárov prírody.
0
www.ZIVOTPO.sk
